横沥主干管Ⅰ线穿越铁路工程近日顺利完工，解决了广东省东莞市横沥镇西北片区的污水处理难题，标志着东莞全市37项污水处理厂配套截污主干管网工程实现全面贯通。

　　据介绍，东莞市现有截污主干管网总长832公里，共有11处穿越铁路。2020年已完成10处，但横沥Ⅰ线涉铁段未有进展。

　　据了解，横沥Ⅰ线涉铁段长约80米，位于广深铁路与县道交汇处，工程需下穿广深铁路。但广深铁路繁忙，适合施工的时间较少，且横沥Ⅰ线涉铁段施工位置地质条件差，地下水位高，施工难度大。加上施工审批流程复杂、耗时较长，导致工程进展缓慢。

　　横沥Ⅰ线涉铁段各参建单位加大协调力度，铁路主管部门的审批问题终于得以解决，在2021年7月争取到宝贵的施工时间。东莞市生态环境局加强现场督办，对施工过程中出现的问题进行现场办公，及时研判、果断决策，缩短施工时间，工程比原计划时间提前21天完工。

　　全市截污主干管网工程陆续建成投运，提高了东莞市污水收集能力，为深入推进碧水攻坚战提供了根本保障。

　　东莞市环保产业促进中心相关负责人表示：“要收集处理好生活污水，还需要规划建设大量的次支管网，完善好接户管，落实好雨污分流。”

　　目前，东莞市正在实施水生态一期至五期PPP项目、东引PPP项目等，大力完善污水管网，补齐历史欠账，形成完善、独立的污水收集网络，实现污水应收尽收，为东莞市水环境彻底改善夯实基础。

来源：中国环境报